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10萬(wàn)噸“沙鋼牌”礦渣粉“熔”進(jìn)滬通鐵路

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      截至今年7月底,公司控股股東江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司累計(jì)向國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程——滬通鐵路工程項(xiàng)目供應(yīng)礦渣粉10.4萬(wàn)噸,這標(biāo)志著沙鋼在資源深度綜合利用發(fā)展綠色多元經(jīng)營(yíng)上取得了又一新成果。
      “十二五”以來(lái),沙鋼集團(tuán)圍繞做精做強(qiáng)鋼鐵主業(yè),發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì),成立沙鋼恒昌制粉廠,累計(jì)投資6億多元從國(guó)外引進(jìn)先進(jìn)立磨等關(guān)鍵設(shè)備,至今已經(jīng)建設(shè)了年產(chǎn)500多萬(wàn)噸的6條礦渣粉生產(chǎn)線,回收利用率達(dá)100%。沙鋼將深度回收高爐水渣制成的礦渣粉作為建材替代部分水泥原料,以其粘結(jié)力強(qiáng)度大質(zhì)地細(xì)膩可替代水泥30-50%用量,是目前水泥生產(chǎn)中廣泛采用的一種環(huán)保、低碳的新型綠色建材產(chǎn)品。沙鋼不斷拓展礦渣粉在江、浙、滬等地銷售市場(chǎng),每年創(chuàng)造綜合經(jīng)濟(jì)效益上億元。
      近年來(lái),礦渣粉市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,“沙鋼牌”礦渣粉憑借其優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)得到了國(guó)內(nèi)眾多施工單位的認(rèn)可,還與南方水泥集團(tuán)等水泥生產(chǎn)大企業(yè)和混凝土公司結(jié)成高層次戰(zhàn)略合作關(guān)系,穩(wěn)固了產(chǎn)品市場(chǎng)。沙鋼礦渣粉還成功應(yīng)用于杭州灣大橋、京滬高鐵、滬寧城際鐵路、上海虹橋樞紐以及上海世博會(huì)相關(guān)重點(diǎn)場(chǎng)館等一系列國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)。
      據(jù)了解,列為國(guó)家重點(diǎn)工程的滬通鐵路于2014年9月全面開(kāi)工建設(shè),全線長(zhǎng)137.28公里,為雙線I級(jí)電氣化鐵路,其中滬通大橋和滬通鐵路張家港段及常熟段建設(shè)需使用礦渣粉10萬(wàn)噸。
      為積極參與和支持國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè),進(jìn)一步提升品牌形象,沙鋼與滬通鐵路承建方中交二航局及中鐵大橋局、中鐵十九局等多家項(xiàng)目的承建單位主動(dòng)聯(lián)系、洽談溝通,大力推介“沙鋼牌”礦渣粉的質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),邀請(qǐng)專家組前來(lái)參觀考察生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),積極配合取樣化驗(yàn),贏得了項(xiàng)目承建單位的認(rèn)可,最終在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成功中標(biāo)。
      自滬通鐵路項(xiàng)目開(kāi)建以來(lái),作為礦渣粉重點(diǎn)供貨廠家,沙鋼全力協(xié)調(diào),積極配合各經(jīng)銷商來(lái)廠及時(shí)完成提貨、裝卸等事宜,同時(shí),針對(duì)中交二航局水上拌站礦渣粉筒倉(cāng)偏小、用量階段性偏大的矛盾情況,沙鋼集團(tuán)公司精心組織安排,主動(dòng)配套服務(wù),要求礦渣粉車間加強(qiáng)計(jì)劃落實(shí),合理調(diào)度裝貨船只,確保運(yùn)輸船只不滯港,供應(yīng)不脫節(jié),使得沙鋼礦渣粉與施工方“零距離”對(duì)接,為項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行保駕護(hù)航,受到滬通鐵路工程指揮部的高度評(píng)價(jià)。

江蘇沙鋼股份有限公司 地址:江蘇省張家港錦豐鎮(zhèn)沙鋼大廈 郵箱:sggf@shasteel.cn 蘇ICP備15031221號(hào)-1
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