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知名專(zhuān)家齊聚沙鋼共同研討汽車(chē)白車(chē)身技術(shù)

預(yù)覽次數(shù):1583         發(fā)布時(shí)間:2021-10-22    【字體:放大 正常 縮小

       10月19日上午,中國(guó)汽車(chē)工程研究院教授馬鳴圖、華中科技大學(xué)教授張宜生及江蘇冶金技術(shù)研究院知名專(zhuān)家齊聚公司控股股東江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司,就“汽車(chē)白車(chē)身技術(shù)”進(jìn)行交流研討,共話(huà)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),探討技術(shù)研究方向。沙鋼集團(tuán)副總工程師張曉兵等領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)技術(shù)人員參與研討。
       馬鳴圖教授以《高強(qiáng)鋼氫致裂紋的研究》為題,從氫脆現(xiàn)象的形成、汽車(chē)輕量化及高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用等方面分享了其研究成果,并與沙鋼技術(shù)人員進(jìn)行了交流,詳細(xì)回答了技術(shù)人員提出的相關(guān)問(wèn)題,為沙鋼高端汽車(chē)用鋼質(zhì)量提升工作提出了寶貴意見(jiàn)。
       張宜生教授作《汽車(chē)白車(chē)身零件材料及成形工藝》報(bào)告,詳細(xì)介紹了國(guó)內(nèi)熱沖壓成形材料、工藝、設(shè)備等現(xiàn)狀。
       豪斯特汽車(chē)零部件有限公司代表作《熱壓成形工藝發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀》相關(guān)報(bào)告。
       會(huì)后,與會(huì)專(zhuān)家還到沙鋼超薄帶車(chē)間進(jìn)行了實(shí)地考察。
       白車(chē)身是指車(chē)身結(jié)構(gòu)件及覆蓋件焊接總成,并包括前翼板、車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋,但不包括附件及裝飾件的未涂漆的車(chē)身。車(chē)身各部件的沖壓成型是制造白車(chē)身的第一個(gè)步驟,鋼板、鋼帶等原材料的質(zhì)量直接影響著沖壓件產(chǎn)品的質(zhì)量及使用壽命。
       近年來(lái),沙鋼瞄準(zhǔn)高端汽車(chē)用鋼市場(chǎng),開(kāi)發(fā)系列汽車(chē)用鋼產(chǎn)品,品牌影響力不斷擴(kuò)大。沙鋼車(chē)輪鋼和大梁鋼、冷軋IF鋼、低合金高強(qiáng)鋼等產(chǎn)品通過(guò)IATF16949認(rèn)證,其中汽車(chē)車(chē)輪、大梁、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)內(nèi)部加強(qiáng)板等市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

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